Auto elettriche: crescita record per le colonnine in Italia

Colonnine per auto elettriche: aumento record in Italia. Nel 2023 la rete di ricarica da nord a sud della Penisola è cresciuta del +38%, sfondando il tetto delle 50mila installazioni a uso pubblico. Una cifra che rende il nostro Paese tra i più virtuosi in Europa.

A passare ai raggi X l’avanzata dell’infrastruttura italiana per l’alimentazione dei veicoli “green” è il quinto report di Motus-E, l’associazione di operatori, imprese e movimenti di opinione della filiera automotive che ha come mission quella di accelerare il cambio di passo verso la mobilità sostenibile.

Punti di ricarica per auto elettriche: è boom nel 2023

In Italia è boom di dispositivi per caricare le vetture elettriche: al 31 dicembre 2023 erano operativi 50.678 punti di ricarica a uso pubblico (+13.906 rispetto al 2022), di cui:

• 26.997 stazioni di ricarica;
• 17.537 pool di ricarica.

In termini percentuali, la rete di ricarica nel nostro Paese ha fatto un balzo all’insù del +38%, con un sostanziale raddoppio degli impianti messi in posa rispetto al 2021 (+94,7%).

Ad aumentare, però, non è solo il numero delle colonnine elettriche. L’anno scorso c’è stato anche un incremento dell’incidenza delle infrastrutture a più alta potenza: il 22% dei punti di ricarica installati nel 2023 è di tipo veloce e ultraveloce in corrente continua.

Corre anche l’installazione di questi dispositivi sulla rete autostradale: al 31 dicembre 2023 se ne segnalavano 932, ben al di sopra dei 496 registrati a fine 2022.

Colonnine elettriche: Lombardia da primato, Campania al galoppo

Restringendo il focus a livello territoriale, il report rileva che la Lombardia è la regione con il maggior numero di colonnine di ricarica (se ne contano 9.395). Alle sue spalle:

• Piemonte (5.169);
• Veneto (4.914);
• Lazio (4.659);
• Emilia-Romagna (4.253).

Lombardia da primato anche per il numero di nuovi impianti pubblici installati nel 2023: +4.853. Sul secondo gradino del podio sale la Campania, con 2.691 nuovi punti di ricarica operativi. Buone performance anche per:

• Piemonte (+2.519);
• Veneto (+2.492);
• Lazio (+1.991).

Tra le città, lo scettro va a Roma: al 31 dicembre 2023, la Capitale contava la maggior quota di aree di ricarica (3.588), seguita da Milano (2.883) e Napoli (2.652).

Analizzando, però, il numero di punti di ricarica per km² di superficie, è Napoli la “regina”: conta 225 impianti ogni 100 km². In questo caso Milano batte Roma: il capoluogo lombardo vanta 183 punti ogni 100 km², contro i 67 della Capitale.

Colonnine elettriche, Italia tra le più virtuose d’Europa

Anche guardando al di fuori dei confini nazionali, l’infrastruttura di ricarica tricolore si dimostra all’altezza della competizione con i grandi Paesi europei.

Con 23 punti di ricarica a uso pubblico ogni 100 auto elettriche circolanti, la rete italiana si conferma in testa rispetto a:

• Francia (14 punti ogni 100 auto elettriche circolanti);
• Germania (10 punti ogni 100 auto elettriche circolanti);
• Regno Unito (10 punti ogni 100 auto elettriche circolanti).

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