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Il decreto sull'omologazione degli autovelox introduce regole uniformi per la certificazione dei dispositivi utilizzati nei controlli della velocità. Il provvedimento disciplina omologazione, taratura e verifiche periodiche, con l'obiettivo di ridurre il contenzioso sulle multe.

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Il decreto Automotive introduce incentivi fino a 20 mila euro per l’acquisto di furgoni destinati alle PMI: il contributo varia in base al peso e all’alimentazione del veicolo e può aumentare con la rottamazione di un vecchio autocarro fino alla classe ambientale Euro 4. Il provvedimento prevede anche contributi per moto elettriche, per l'installazione di colonnine di ricarica e per il montaggio di impianti Gpl e metano sulle auto già circolanti.

Il superbollo torna al centro del confronto politico: il Governo valuta una revisione della sovrattassa che colpisce le auto più potenti, con l’ipotesi di una cancellazione graduale. Oggi l’addizionale si applica ai veicoli oltre 185 kiloWatt e si riduce con l’età dell’auto.

Dal 16 giugno 2026 è possibile richiedere il pass che consente alle auto 100% elettriche di accedere alle ZTL di Roma. Dal 1° luglio l'ingresso non sarà più gratuito: per la maggior parte degli utenti sarà necessario pagare un canone annuo fino a 1.000 euro.

Le polizze RC Auto continuano a rincarare. Nel 2025 il premio medio per assicurare un'auto ha raggiunto 438 euro, in aumento del 4,5% rispetto all'anno precedente. Crescono anche i costi per le moto, mentre l'Antitrust avvia un'indagine sui meccanismi che determinano le tariffe.

Il parco auto italiano continua a invecchiare: nel 2025 l’età media delle vetture in circolazione ha raggiunto i 13 anni. Un dato che evidenzia le difficoltà nel rinnovo dei veicoli e il ritardo dell’Italia rispetto ad altri Paesi europei sul fronte della mobilità sostenibile.

Firenze vara gli incentivi auto per una mobilità pulita. Con oltre 2,4 milioni di euro, privati, imprese, partite IVA ed enti del terso settore possono rottamare auto con classe ambientale fino a Euro 5 per passare a vetture nuove e usate elettriche, ibride, Gpl/bi-fuel ed Euro 6. Il contributo parte da un minimo di 2.000 euro.

L’UE avvia la revisione del divieto di vendita delle auto termiche dal 2035. Al centro del dibattito, l’inserimento di motori alimentati ad e-fuel e biocarburanti. Atteso un percorso legislativo che entrerà nel vivo entro novembre 2026, con possibile approvazione finale nella primavera 2027.

A maggio 2026 i passaggi di proprietà sono 259.925, -2,6% su base annua, ma il mercato resiste: si registrano 151 auto di seconda mano vendute ogni 100 nuove. Il Sud è la regione leader nei trasferimenti di proprietà, con 89.418 passaggi. Le radiazioni crescono del 10,9%, con le demolizioni in netta ascesa, +15,6%.

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L’occupazione abusiva delle colonnine è sanzionata dal Codice della Strada. La multa viene comminata ai veicoli termici che parcheggiano nello stallo, oppure alle auto elettrificate non collegate alla ricarica o che restano collegate oltre un'ora dopo il completamento. La sanzione varia da 41 a 344 euro, con possibile rimozione del veicolo.

Ecco tutto quello che c'è da sapere in merito al passaggio di proprietà del ciclomotore, considerando la procedura e i costi da sostenere, come previsto dalla normativa valida nel corso del 2026 per il completamento di una pratica semplice ma essenziale. 

Per richiedere la targa dei monopattini elettrici è necessario inviare la richiesta tramite la piattaforma telematica disponibile sul Portale dell’Automobilista. Il pagamento si effettua sullo stesso portale, mentre il ritiro avviene presso la sede della Motorizzazione Civile. Chi non ha tempo o dimestichezza con la procedura online, può rivolgersi a un’agenzia di pratiche auto: quest’ultima gestisce l’intera pratica dietro corrispettivo.

Il mercato delle auto nuove chiude il mese di maggio 2026 con oltre 150 mila immatricolazioni e una crescita del 7,64% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. I dati sono stati diffusi dall'UNRAE, l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri.

Il Governo ha prorogato il taglio delle accise su benzina e diesel fino al prossimo 3 luglio: ecco cosa cambia adesso e quali sono gli effetti sul costo al litro per i carburanti che gli automobilisti dovranno pagare nel corso delle prossime settimane.