Auto elettriche a Roma: entrare nelle ZTL costerà 1.000 euro l'anno

La Giunta capitolina ha approvato una misura controversa che mette fine all'accesso gratuito alle Zone a Traffico Limitato per le auto elettriche (BEV). Dal 1° luglio 2026 i proprietari di veicoli a zero emissioni dovranno acquistare un permesso annuale da 1.000 euro per circolare nel centro storico e nelle altre ZTL romane. La decisione risponde all'esplosione di immatricolazioni elettriche e autorizzazioni, con l'obiettivo di decongestionare le strade senza penalizzare eccessivamente l'elettrico rispetto alle termiche.

La fine del paradiso gratuito per l'elettrico

Finora le auto elettriche godevano di un accesso illimitato e gratuito a tutte le Ztl di Roma, inclusa l'area del Centro Storico. Questa agevolazione, introdotta per incentivare la mobilità a zero emissioni, ha prodotto un boom: oltre 75.000 autorizzazioni attive e un incremento vertiginoso delle immatricolazioni BEV. Il Comune ha deciso di intervenire perché il numero di veicoli elettrici nelle aree protette aveva raggiunto livelli insostenibili, vanificando i benefici antismog.

Pass da 1.000 euro: chi deve pagare e chi è esente

L’importo viene incassato dagli utenti non residenti nella ZTL. Invece, tra le categorie che mantengono l'accesso gratuito troviamo:

• i residenti;
• i disabili;
• i medici di base;
• i genitori che accompagnano i figli nelle scuole situate nelle ZTL;
• gli artigiani con laboratori all’interno dell’area limitata;
• le aziende che svolgono servizi pubblici o di emergenza.

Un'esenzione importante riguarda anche i servizi di car sharing elettrico, che continueranno a circolare liberamente. Dunque, queste deroghe tutelano chi vive e lavora nelle ZTL, evitando di penalizzare attività essenziali.

Reazioni e impatti sul mercato

La decisione ha scatenato polemiche tra ambientalisti e produttori del settore automotive. Legambiente critica il "ritorno all'indietro" sugli incentivi green, mentre le Associazioni dei costruttori temono un freno alle vendite delle elettriche a Roma.

Con 25.000 elettriche potenzialmente interessate dal provvedimento, il Comune incasserà decine di milioni, ma rischia di disincentivare la transizione ecologica nella Capitale.

Assicurare l'auto elettrica nell'era del pass ZTL

Con il nuovo costo del pass, assicurare un'auto elettrica a Roma assume un peso strategico maggiore nel bilancio familiare. Per i romani che vogliono risparmiare sul premio basta affidarsi a CercAssicurazioni.it, che confronta le polizze RC Auto offerte dalle migliori compagnie online.

Un esempio? Ipotizziamo la richiesta di un automobilista 50enne residente nella Capitale – prima classe di merito da almeno due anni, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, patente mai sospesa, percorrenza media annua di 10 mila chilometri – che vuole assicurare una Renault Zoe Electric immatricolata nel 2024.

La polizza più conveniente arriva dal preventivo Linear, che offre l’assicurazione al prezzo di 419,53 euro (premio aggiornato al mese di marzo 2026). Linear prevede per questo contratto la formula di guida esperta: dunque, se al momento del sinistro il veicolo è guidato da una persona di età inferiore ai 26 anni – e che ha conseguito la patente da meno di 3 anni – la compagnia applicherà una rivalsa fino a un importo massimo di 3.000 euro.

Un vantaggio della polizza Linear è che copre anche la responsabilità civile per i danni causati a terzi dal traino di eventuali rimorchi e dalla circolazione in aree private, non aperte al pubblico.